КУОУ

Jul 27, 2023

Каждый шестой новый автомобиль, проданный в Вашингтоне с января, может быть подключен к электрической розетке.

По данным Научно-исследовательского института электроэнергетики, электромобили и подключаемые гибриды продавались в штате Вашингтон почти в два раза быстрее, чем по всей стране за первые пять месяцев 2023 года.

В 2022 году электромобилей было мало на автосалонах в штате Вашингтон.

Теперь автомобили с нулевым уровнем выбросов стали более доступны, поскольку государство пытается избавиться от вековой привычки к бензину и помочь сохранить климат планеты пригодным для жизни.

Год назад производители электромобилей перенаправили свои «зеленые» автомобили в такие штаты, как Калифорния, где были более благоприятные стимулы, оставив водителей Вашингтона в беде.

«Мы увидели эти изменения в конце года», — сказал Мэтью Филлипс, владелец Car Pros, сети из семи автосалонов в Вашингтоне и Калифорнии. «Таким образом, мы видим гораздо больше автомобилей в штате Вашингтон, а также у производителей гораздо больше моделей и в целом больше доступности».

В конце прошлого года Вашингтонский департамент экологии пересмотрел свою программу создания автомобилей с нулевым уровнем выбросов, чтобы привести ее в соответствие с программами других штатов, предложив автопроизводителям кредиты «раннего действия» для продаж электромобилей, начиная с 2023 модельного года, вместо того, чтобы откладывать их до 2025 года.

«Это помогает стимулировать большее количество производителей быстрее выпускать соответствующие модели», — сказал по электронной почте Брайан Имаи из Ассоциации автодилеров штата Вашингтон.

За последние два года продажи электромобилей в Вашингтоне удвоились. По данным Рэйчел Ганц из Научно-исследовательского института электроэнергетики, экологически чистые автомобили наиболее популярны в округе Сан-Хуан (25% покупок новых автомобилей на сегодняшний день в 2023 году) и округе Кинг (23%).

По данным Джоэла Кресвелла из Департамента экологии Вашингтона, только Калифорния и Вашингтон, округ Колумбия, имеют более высокий уровень внедрения электромобилей, чем штат Эвергрин.

Тем не менее, штат Вашингтон находится менее чем на полпути к выполнению своего мандата по продажам электромобилей через два года: 35% автомобилей 2026 модельного года, продаваемых в штате, должны быть без выбросов. К 2035 году все новые автомобили в Вашингтоне должны иметь нулевые выбросы выхлопных газов.

«Ограничения на самом деле будут двоякими: смогут ли производители производить достаточно автомобилей и будут ли потребители их покупать», — сказал Филлипс, который водит Kia EV6 с запасом хода аккумулятора 310 миль.

«Уровень продаж в Вашингтоне уже очень, очень высок, даже без множества политик, подтверждающих это», — сказал Кресвелл. «В штате явно есть аппетит, но правительство штата вкладывает много энергии и усилий в выяснение того, что еще мы можем сделать, чтобы перейти от транспорта, работающего на ископаемом топливе».

Помимо нехватки зарядных станций, многие водители электромобилей жалуются на трудности с зарядкой вдали от дома, в том числе на неработающие зарядные устройства и необходимость открывать, входить в систему и вносить деньги на онлайн-счет, прежде чем они смогут купить электроэнергию. на дороге. Министерство сельского хозяйства Вашингтона, которое регулирует оборудование для подачи топлива, в декабре постановило, что новые зарядные станции должны принимать кредитные карты для более плавных и быстрых транзакций.

Штат Вашингтон в настоящее время предлагает налоговые льготы с продаж электромобилей – новых и подержанных – и планирует потратить 50 миллионов долларов на скидки и другие меры, чтобы стимулировать внедрение электромобилей, особенно для водителей с низкими доходами.

По словам Кресвелла, это финансирование должно поступить где-то в 2024 году.

Подавляющее большинство легковых автомобилей продаются подержанными, а не новыми.

«Это основной способ, которым люди покупают автомобили», — сказал Стивен Гершковитц из Министерства торговли Вашингтона. «Потребители с более высоким доходом с большей вероятностью будут покупать новые автомобили».

Текущие стимулы для электромобилей в штате Вашингтон включают:

Федеральные налоговые льготы

Освобождение от налога с продаж штата Вашингтон