Hertz неправильно продает аренду электромобилей

Jul 31, 2023

Гэри Лефф, 25 августа 2023 г.

Hertz получила широкую огласку, объявив два года назад о заказе на 100 000 Tesla. С тех пор они начали использовать и другие электромобили. Проблема, однако, в том, что люди их не резервируют.

Я регулярно ищу автомобили напрокат и обнаруживаю, что электромобили Hertz зачастую являются для меня самым дешевым вариантом среди крупных компаний по аренде. В настоящее время у Hertz также действует специальная сделка на электромобили:

Причина, по которой Hertz так часто делает скидки на аренду электромобилей, заключается в том, что они никому не нужны. И это не потому, что сами электромобили не очень хороши. Это из-за политики взимания платы Hertz.

Требуется слишком много времени на обучение, и принуждение клиента тратить время на зарядку перед возвратом автомобиля — это затраты, которые делают потребителей менее готовыми платить столько же за сам автомобиль. Hertz взимает с клиентов плату за их время, усилия и замешательство, в результате чего им приходится снижать тарифы.

Поэтому даже завсегдатаи электромобилей могут не захотеть арендовать электромобиль. Постоянные клиенты могут привыкнуть к домашней зарядке и не хотят хлопот с зарядкой перед возвратом. Конечно, в их отеле может быть зарядное устройство, но после получасовой поездки до места возврата автомобиля машина не заряжена полностью. Hertz разрешает возвращать автомобили с зарядом 75 %, однако многим автомобилям не рекомендуется заряжать более 80 %.

Компаниям по прокату автомобилей нужна другая модель. Они могут заработать на дозаправке, но думать об электромобилях таким же образом — ошибка. Необходимость вернуть автомобиль полностью заряженным может удержать людей от желания арендовать эти автомобили. Hertz регулярно делает скидки на эти автомобили, потому что люди не хотят брать их в аренду по действующим правилам компании.

Отсутствие комиссии или очень символическая плата, позволяющая клиентам возвращать электромобили без необходимости взимать с них плату, будет иметь большое значение для того, чтобы сделать их пригодными для аренды. Это означало бы сдачу флота в аренду без необходимости делать скидки. Hertz, скорее всего, заработает больше за счет более высоких ставок аренды, чем за счет продажи электромобилей клиентам, которым они не нужны (либо в качестве слепого задания, либо путем поощрения их к согласию за счет более низких ставок).

Электромобили становятся все более распространенными, но они еще не составляют 10% продаж новых автомобилей, и большинство людей не ездят на новых автомобилях. Пока электромобили не станут повсеместными, их аренде придется учиться. А зарядка просто занимает больше времени и менее удобна, чем заправка газом в ее нынешнем виде. Конечно, владелец электромобиля, который заряжает его дома, получает удобство по сравнению с необходимостью заправляться на заправочной станции. Но все меняется, когда нерегулярному пассажиру приходится впервые разбираться с зарядкой на зарядной станции и ждать, когда все, что ему нужно, — это полететь.

46 комментариев